泵閥流體設備進口*

                               泵閥流體設備進口*

                             上海申弘閥門有限公司


目前，我國每年閥門市場成交額高達500億元左右，其中100多億元的市場卻被國外閥門企業占領。而按照中國的“十一五"發展規劃，中國閥門行業，尤其是專注于水務和建筑兩大市場的閥門企業，在節能、環保、安全、可持續發展戰略上與企業相比尚有差距。流體機械是以流體為工作介質來轉換能量的機械。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。通常包括水輪機、汽輪機、燃氣輪機、膨脹機、風力機、泵、通風機、壓縮機、液力耦合器、液力變矩器、風動工具、氣動馬達和液壓馬達等。

       主要表現在：中國企業規模較小，技術水平偏低，品牌競爭力還比較弱。這些問題如果不及時加以解決，不僅極大地影響中國閥門行業的整體配套水平，也制約著中國閥門行業的健康成長。整合重組是目前中國閥門行業必須經過的過程。只有通過大范圍、大規模的整合資產，迅速組建起強勢集團，才能讓產品成為中國閥門市場的主導，才能確保中國用戶對中、產品的迫切需求。流體機械所用的能源，多的是燃料（煤、石油和天然氣等）的化學能，它們以熱能的形式釋放出來，然后再轉化為機械能或電能（如燃氣輪機和汽輪機）。此外，風力機、水輪機和膨脹機可以直接或將能量轉換為電能后帶動從動機。水輪機、汽輪機和燃氣輪機的工質分別為水、蒸汽和燃氣 。泵輸送的是水、油或其他液體。通風機和壓縮機輸送各種氣體。風力機和膨脹機的工質分別為空氣和其他氣體。風動工具和氣動馬達的工質為壓縮空氣或其他壓縮氣體。液壓馬達的工質為液壓油。
各種流體機械由于作用原理、結構形式和用途不同，所用工質的溫度、流量和壓力的差別也很大。根據工作原理 ，流體機械可分為容積式和動力式。容積式流體機械依靠運動元件改變工作容積來實現能量轉化。動力式流體機械依靠高速旋轉葉片與流體之間力的相互作用來轉換能量，又稱透平機械。還有一種噴射器也屬于動力式，其工作原理是高速噴射的流體與被抽吸流體相混合而交換能量，并以此傳遞能量。另外，根據結構，流體機械可分為旋轉式和往復式。動力式流體機械通常是旋轉式，容積式流體機械既有旋轉式也有往復式。

      “十一五"期間，預測國內閥門的需求總量為345億元。此外，根據我國國民經濟發展的需求，閥門發展重點為火電、核電、水電、大型石油化工、石油天然氣集輸管線、煤液化及冶金等重大工程建設配套閥門新產品的開發。在開發以上新產品的同時，應重視新工藝技術的推廣應用，如開發高溫高壓電站和核電站閥門采用鍛焊結構時應用真空電子束焊接新工藝和剪切擠壓技術；開發長輸管線大口徑整體球閥應用整體焊接技術。 

       閥門是石油、化工、電站、長輸管線、造船、核工業、各種低溫工程、宇航以及海洋采油等國民經濟各部門*的流體控制設備。

       經過20多年的發展，我國各種大小閥門企業約6000余家，企業數量居世界*，其中年產值超過500萬元的有900家。從產品情況來看，我國閥門行業目前已經能生產十幾大類產品，如閘閥 止回閥 蝶閥 球閥 截止閥 調節閥 水力控制閥 氣動閥門 電動閥門 針型閥 儀表閥 呼吸閥 放料閥 角座閥 管夾閥 進口閥門 排污閥 排泥閥 平衡閥 旋塞閥 柱塞閥、緊急切斷閥等。

       國家發改委發布了2008年第11號公告，351項行業新標準于2008年7月1日啟用，其中機械行業標準253項，涉及泵閥行業的30項。在國家政策的扶持下，2008-2009年閥門行業將保持良好發展態勢。預測2010年中國閥門的銷售總額為67.36億元，閥門出口總額為20.09億美元，閥門進口總額為36.32億美元。

閥門廣泛應用于國計民生的各個領域，由于要適應各種不同工況條件的要求，因而它的品種繁多數量巨大。我國的閥門制造業十分龐大，閥門廠家數以千計，遍布全國，目前我國已成為閥門產量和市場需求量大的國家之一。但是我國的閥門行業大多為中小企業，良莠不齊，年產值超億元的不到10家，即使與國內其他機械行業相比，無論在裝備上還是技術水平上也存在很大的差距，真正具有獨立研究開發產品能力的單位很少，因而在大型石化、核電、油氣長輸管道線等重大工程項目中，配套的閥門目前主要還是靠進口。   

當前閥門企業都非常重視新產品的開發。應當看到，我國的閥門工業發展到今天，雖然與水平尚有差距，但已經超越了簡單地照搬吸收的階段。尋求進一步發展的技術途徑，應當在分析借鑒*產品的同時，從更深的層次上對閥門技術發展的趨勢和產品開發的走向進行綜合的分析和思考，努力開發具有自主知識產權的新產品。   

以人為本，樹立人性化的產品設計理念。通常我們在產品設計中主要考慮的是它的材質、結構、機械強度、工作性能、使用壽命等要素，在評價閥門的優劣時，大體上也是采用這些指標。隨著時代的發展、社會的進步，以人為本的思想理念已經滲透到社會生活的各個領域，我們從住房、汽車、電腦、手機、服裝以及各種公用設施中都能明顯地感受到這一變化，它們從安全、舒適、節能、環保、新穎、美觀等諸多方面在每一個細節上都細致入微地考慮消費者的感受，體現出對人的關愛。顯然，人性化的設計不應只局限于日用消費品的范疇，閥門作為一種量大面廣，廣泛應用于工業、農業、國防并與人們日常工作生活密切相關的機械產品，也不能總是囿于傳統的設計理念和設計方法，而應當開拓新的思路，注入新的理念。   

我們在剖析*產品的時候，除了各項技術性能指標以外，都會注意到它的造型美觀、結構精巧、內腔清潔、細節考究。例如為了防止二次污染，即使是排污閥也不采用含石棉的密封填料和墊片。又如為避免操作人員的手被劃傷，法蘭的連接螺栓端頭都加工成弧面等等，這些具體細節上的差異，應當引發我們更深層次的思考：它為什么要這么做？它怎么會想到要這樣做？結論不能不歸結到人性化的設計理念上去，從這一層面上去理解，就會使我們的產品設計不再停留在簡單*階段，而是從人機工程的角度，從更加安全、可靠、節能、環保、清潔生產、操作舒適便捷、易于拆裝維修等諸多方面去鉆研思考，賦予閥門這一傳統產品以全新的概念和形象，形成自己的特色。本文相關的論文有：中國閥門產值遞增